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                          文章來源︰admin    時間︰2016-01-26

                          有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題

                            1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然後再接負極。
                            2.當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
                            3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
                            4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
                            5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
                            6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是褳氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
                            7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處,並用銅絲刷清理干淨,並涂上黃油。
                            8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
                            9.蓄電池禁止虧電存放,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現硫酸鹽化,容量下降。
                            10.定期檢查︰定期測量單節電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時應找維修站檢查或修理,以免損壞另外兩塊好電池。
                            11.電動自行車的設計載重量為75KG,避免帶過重的物件,在起步和上坡時請用腳蹬助力。
                            12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象,以20℃為標準,一般-10℃時容量為80%。
                            13.長期保持電池表面的清潔,存放車輛時禁止曝曬,應將車輛停放在陰涼通風干燥處。
                            14.電池需要長時間放置時必須先充足電,一般每一個月補充一次。
                            15.車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力,以免大電流放電。
                            16.充電時要使用專用充電器,放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕。
                            17.請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。
                            18.請勿將蓄電池正負極端短路,以免發生危險。
                            19.禁止過放電︰當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時,表明電量進入饑餓區,應及時充電。
                            20.禁止過充電︰充電時間應根據行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時間就長,反之則短。
                            21.蓄電池組若發生故障,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。
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